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镜子文摘 于2019-03-28 22:36:59 [楼主]

[发生地]

[标题]被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!

[内容]

来源: 今日头条号 张召忠

文/U-156

上一篇里我们介绍了U-156和她的艇长,这一篇将结合电影《拉科尼亚号的沉没》部分剧照来讲述整个事件的经过。

拉科尼亚号运兵船是在从苏伊士前往加拿大的航程中被U-156发现并击沉的,根据邓尼茨回忆录《十年与二十天》的记载当时船上载着463名英国军人,263名休假的英国人(含80-名妇女儿童),103名来自俄国的波兰战俘(注:这一批战俘是1939年苏德瓜分波兰时期被俘的,苏德战争开战后部分波兰战俘被释放并回归在英国的波兰流亡政府旗下)和1800名意大利战俘。

被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


电影对这一情节做了还原,船上既有英国军人和平民,

也有“找不到撬棍打开弹药箱”的意大利人

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


中间站着的这位就是来自俄国的波兰战俘,

被英国人安排来看守意大利战俘

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

由于使用的燃料质量太差,拖着长长的烟迹的拉科尼亚号在大海上实在太过招摇。9月12日上午,拉科尼亚号被U-156盯上,后者立刻展开跟踪行动;当时拉科尼亚号正在操练那些破旧枪炮搞得整艘船炮声隆隆,唯一的用处是方便了U-156确认身份。由于是白天而且这家伙还有炮明显不好欺负,U-156准备在入夜后动手。

被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


被U-156盯上的拉科尼亚号浑然不觉,

甲板上的操练依然进行得热火朝天

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


快到饭点的时候,U-156的潜望镜锁定了拉科尼亚号,哈滕施泰因少校准备将拉科尼亚号作为晚餐享用

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


这个场景很有意思,在夜间潜艇内部光线较暗;

指挥舱人员(这里是轮机长)用手电筒发出灯光信号向艏鱼雷舱传达指令,

艏鱼雷舱也用手电筒回复

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


曾经的业余U艇猎手成为了U艇的猎物

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

和其他被击沉的商船一样,拉科尼亚号上上下下乱作一团;大部分人只想着赶紧跳海逃命,包括那些曾经“找不到撬棍打开弹药箱”的意大利战俘,都想方设法打开了牢狱的大门争先恐后的向甲板逃去。由于英国人和波兰人拼命阻拦意大利人逃生甚至还动了枪,1800多意大利战俘只有不到三分之一(415人,邓尼茨回忆录是450人)幸存下来,而拉科尼亚号上2700多人最终有约1100人成功获救(邓尼茨回忆录说811个英国人救起了800个)。

被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


虽然这些意大利战俘在没有撬棍的情况下成功打开了大门,但是迎面而来的是英国人和波兰人的子弹

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

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这个开枪射杀意大利战俘的波兰人最后被英国人扔下海的保密文件袋砸进了海里

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

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两名英国小孩在救生艇上的英国人的帮助下跳船逃生

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

由于拉科尼亚号上的船员恪尽职守,U-156通过拉科尼亚号的求救信号确认了沉船的身份;干掉了这么大的一个家伙(拉科尼亚号在德国潜艇击沉商船名单中吨位排名第八)当然值得全艇上下喝一顿庆功酒,就在全艇上下一边喝酒庆祝一遍观看英国武装运输船沉没的时候传来了一个消息:水里好像有意大利人在呼救!U-156向拉科尼亚号的沉船地点驶去;一方面是捞救意大利人,另一方面也想抓几个“舌头”:捞起几个有价值的英国军官带回去。不过等到U-156接近的时候,发现在水里挣扎的居然还有不少妇女儿童。U-156随即展开了救援行动,冒险打开了探照灯,将海里的幸存者一一救起。

有意大利幸存者称他们落水后遭到了鲨鱼的袭击,部分落水者被咬掉了手脚甚至直接被咬死;可以想象如果不是哈滕施泰因少校出手救援,拉科尼亚号的落水者估计得有一大半在那个恐怖的夜晚成为鲨鱼的晚餐。

被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


哈滕施泰因少校冒着风险选择了留下来搭救这些幸存者,

不管他们是英国人还是意大利人

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

哈滕施泰因少校将救起的妇女儿童和伤员安置在潜艇舱室内,接着是意大利人,同时安排艇员为这些人准备热汤、茶、咖啡、食物、毯子和衣服并要求不得歧视任何人。当夜U-156救起了193名幸存者,等到次日天亮后又捞起来了200多人。捞起来的人越来越多,连甲板上站不下了,后来的幸存者只好安顿在救生艇里,U-156将四艘救生艇串在一起拖在潜艇后面同时继续搜寻可能生还的落水者。

被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


所有能站人的地方都站满了,影片的细节还原的很好,

注意U-156的两个艇徽(指挥塔前端和侧面)

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

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这是前来接应的德国潜艇艇员拍摄的U-156照片

(图片来源:https://ww2db.com/)

在海上的U-156艇员看着被捞起来的幸存者头疼不已,远在巴黎指挥部里的邓尼茨上将看着这个既能打仗也能惹事的哈滕施泰因少校的电报也是头疼不已:出事的7721方格区离西非海岸都有600多海里,周围只有德国和意大利的潜艇,根本没有水面舰只可以调用。

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消息传到巴黎,邓尼茨上将很头疼

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

人命关天救人要紧,邓尼茨立刻安排同属“北极熊”(Eisbär)狼群的U-506、U-507(都是IXC型)和XIV型潜水补给舰U-459立刻前往支援并通知了哈滕施泰因,同时其他“北极熊”狼群的潜艇放弃任务向事发海域靠拢并将此安排告知了哈滕施泰因少校。

另外邓尼茨还和意大利海军(有一个指挥部在法国的波尔多)潜艇部队协商,出动在附近活动的卡佩里尼号潜艇(Comandante Cappellini)前往支援。哈滕施泰因少校自己甚至于9月13日早上06:00用英文明码向盟军方面发报(25m波长一次,国际通用600mm波长至少一次),他为了救人,甚至连自己的位置都报了出去:If any ship will assist the ship-wrecked Laconia crew, I will not attack providing I am not being attacked by ship or air forces. I picked up 193 men. 4°53 South/11°26 West – German submarine(如果有任何船只前来救援“拉科尼亚号”沉船船员,在我没有受到海空攻击的前提下我将不主动进行攻击,我已经救起了193人,地点在南纬4度53分西经11度25分——德国潜艇)。

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意大利海军卡佩里尼号潜艇,这艘潜艇四易其主:意大利投降后被德国海军俘虏改为UIT-24,德国投降后又被日本海军俘虏改为伊-503,日本投降后这艘潜艇被美国海军俘虏再也没有换过主人——1946年在日本吴港拆了

(图片来源:uboat.net)

事情很快报到了海战指挥部和大本营,作为邓尼茨的顶头上司,雷德尔同意了他的安排并提醒邓尼茨潜艇在救援时应注意自身安全。而希特勒要求潜艇群继续作战:包括U-156在内的德国潜艇应放弃救援任务,继续前往开普敦(Cape Town)攻击英国舰船。邓尼茨顶住压力,没有把这一命令传到作战部队。

被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


维希法国海军轻巡洋舰光荣号

(图片来源:https://www.pinterest.com)

德国海军为了救人最后甚至连维希法国的军舰都调动了:轻巡洋舰光荣号(Gloire,拉加尼索埃级)和殖民地巡视舰(Aviso)儒勒·迪蒙·迪维尔号(Dumont d'Urville,布干维尔级)挂着红十字旗分别从达喀尔和象牙海岸出发向事发海域驰援。在希特勒的压力下邓尼茨将其他离得较远的潜艇继续派往任务海区,但是距离较近的U-506和U-507(在弗里敦一带巡逻)则继续向U-156靠拢协助救援。

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参加救援的法国殖民地巡视舰儒勒·迪蒙·迪维尔号,

该舰在1941年1月和法国远东舰队一起大败泰国海军

(图片来源:中国军舰史月刊)

9月13日一整天U-156冒着被飞机发现的危险继续以水面航行状态接收越来越多的救生艇并继续搜救幸存者。9月14日中午,U-506第一个赶到事发现场与严重超载的U-156会合,后者除了拖曳的一大堆救生艇之外,本身还搭载了260多幸存者。U-156将艇上约一半的幸存者移交给U-506,此时艇上还有110名幸存者(英国人意大利人各半,其中5名妇女)。9月15日,U-507和意大利潜艇卡佩里尼号与U-156会合,U-507的艇长沙赫特少校(K.Kpt. Harro Schacht)除了艇内尽可能的安排了幸存者,还帮着拖走了七艘救生艇。

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U-507和卡佩里尼号赶来协助U-156救援

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

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意大利潜艇卡佩里尼号协助转运幸存者

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

由于潜艇的自持力不可能将如此多的幸存者带回去,一开始德国人计划是让这几艘潜艇接收了U-156捞起来的幸存者后与前来支援的维希法国军舰会合,把人转移到法国军舰上去。但是因为一个变数,最后成功执行这一计划的只有沙赫特少校的U-507一艘。

被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


哈滕施泰因在U-507上,远处是挂着红十字旗的U-156;这个U-507曾经攻击好几艘不挂旗帜也没有中立标志的商船,而这些商船的共同来源是——巴西。被U-507逼急了的巴西政府最终于1942年8月22日决定挽起袖子上场找德国人拼命。

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

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U-156艇员拍摄的转运场景,前面那艘就是U-507

(图片来源:https://ww2db.com/)

那么就在德国人、意大利人和维希法国人为了拯救一群英国人冒着生命危险忙的不可开交的时候,本应该比他们更积极参与救援的英国人却在忙着甩锅……

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用这个英国上校的话来说,这些在海里扑腾的自己人就是“烫手的山芋”

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

前面我提到了这个本应该可以让所有被捞起来的幸存者都获救的救援行动存在一个变数,这个变数是美国陆军航空兵343轰炸中队。这个中队番号现在还在,飞的是B-52。当时他们就驻扎在离事发海域不远的阿森松岛,装备的是B-24。

被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


343中队的队徽

(图片来源:http://www.milart.com)

美国人怎么卷进来的这事情还要问英国人,英国人在拉科尼亚号被击沉后忙着到处甩锅,就向美国人发出了一份协查通报。只是这份通报比较“简略”,只告诉了美国人拉科尼亚号被击沉了需要搜救,并没有告知美国人U-156和她的伙伴们正在事发海域积极救人。

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被U-156盯上的拉科尼亚号的命运只有一个:被击沉!


英国上校的小算盘打得噼啪乱响

(图片来源:电影《拉科尼亚号的沉没》剧照)

刚刚形成战斗力不到俩月的343中队的根本没有考虑英国人的小算盘,第一次接任务的他们想得更多的是证明自己,一群菜鸟机组开着一架挂着炸弹的B-24兴奋的前往事发海域执行“搜寻任务”。欲知后事如何,且听下回分解。


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